ĐỀ THI THỬ THPT QUỐC GIA NĂM 2019 MÔN ĐỊA LÍ (ĐỀ 17)

A. Sản xuất ô tô 

B. Luyện kim màu

C. Cơ khí

D. Điện tử

A. tây – đông 

B. tây bắc – đông nam

C. đông nam – tây bắc

D. vòng cung

A. Đồng bằng sông Hồng

B. Đồng bằng sông Cửu Long

C. Duyên hải Nam Trung Bộ

D. Trung du và miền núi Bắc Bộ

A. Cần Thơ. 

B. Thái Nguyên.

C. Huế.

D. Biên Hòa.

A. Bình Định 

B. Phú Yên

C. Gia Lai

D. Quảng Ngãi

A. Đầu mùa hạ

B. Quanh năm

C. Cuối mùa hạ

D. Mùa đông

A. Từ $14°\mathrm{C}$ đến $18°\mathrm{C}$

B. Dưới $14°\mathrm{C}$

C. Từ $20°\mathrm{C}$ đến $24°\mathrm{C}$

D. Từ $18°\mathrm{C}$ đến $20°\mathrm{C}$

A. Lạng Sơn

B. Thái Nguyên

C. Tuyên Quang

D. Bắc Kạn

A. Điện Biên 

B. Bắc Kạn

C. Lai Châu

D. Bắc Ninh

A. trên 100 nghìn tỉ đồng. 

B. dưới 10 nghìn tỷ đồng.

C. từ 10 đến 15 nghìn tỉ đồng.

D. từ trên 15 đến 100 nghìn tỉ đồng.

A. từ 600 - 700m đến 2600m

B. dưới 900 - 1000m

C. dưới 600 - 700m

D. từ 900 - 1000m đến 2600m

A. loại đặc biệt

B. loại 2

C. loại 3

D. loại 1

A. Đồng Nai. 

B. Mã.

C. Mê Công.

D. Cả.

A. Nam Trung Bộ

B. Bắc Trung Bộ

C. Đông Bắc

D. Tây Bắc

A. áp dụng cơ giới hóa trong nông nghiệp, hiện đại hóa trong công nghiệp

B. tác động của cuộc cách mạng khoa học - kĩ thuật và quá trình đổi mới

C. tác động mạnh mẽ của quá trình đô thị hóa, công nghiệp hóa đất nước

D. chính sách thu hút vốn đầu tư nước ngoài và phát triển kinh tế tư nhân

A. Khai thác khoáng sản

B. Giao thông vận tải

C. Khai thác hải sản

D. Dịch vụ viễn thông

A. Không cỏ sự phân hóa sản xuất giữa các vùng kinh tế 

B. Phát triển các vùng kinh tế trọng điểm trên phạm vi cả nước

C. Hình thành các khu công nghiệp tập trung có quy mô lớn

D. Tinh thành các vùng chuyên canh trong nông nghiệp

A. 9. 

B. 11.

C. 10.

D. 8.

A. Quảng Ngãi

B. Nha Trang

C. Quy Nhơn

D. Phan Thiết

A. nguồn lao động dồi dào

B. cơ sở hạ tầng tốt

C. nguồn nguyên liệu dồi dào

D. thị trường rộng lớn

A. phương tiện khai thác lạc hậu, chậm đổi mới công nghệ.

B. thời tiết trên biển diễn biến thất thường, nhiều thiên tai.

C. thị trường biến động, công nghiệp chế biến chậm phát triển.

D. thiếu hụt lao động, đặc biệt là lao động có chuyên môn.

A. nguồn lao động rất dồi dào, có trình độ chuyên môn kĩ thuật cao 

B. thuận lợi để giao lưu kinh tế - xã hội với các nước trên thế giới

C. thuận lợi thu hút đầu tư nước ngoài, xuất - nhập khẩu hàng hóa

D. cơ sở hạ tầng rất phát triển, đặc biệt là ngành giao thông vận tải

A. Số lượng khách quốc tế đến Việt Nam phân theo phương tiện đến năm 2000 và năm 2015

B. Sự chuyển dịch cơ cấu số lượng khách quốc tế đến Việt Nam phân theo phương tiện đến giai đoạn 2000 - 2015

C. Tốc độ tăng trưởng khách quốc tế đến Việt Nam phân theo phương tiện đến giai đoạn 2010 - 2015

D. Quy mô, cơ cấu khách quốc tế đến Việt Nam phân theo phương tiện đến năm 2000 và năm 2015

A. vị trí địa lí nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam Á

B. nằm trên đường di lưu và di cư của nhiều loài động vật, thực vật

C. thường xuyên ảnh hưởng của gió Tín phong và gió mùa châu Á

D. vị trí địa lí năm hoàn toàn trong vùng nội chí tuyến bán cầu Bắc

A. chất lượng hàng hóa chưa cao, sức cạnh tranh thấp

B. thị trường thế giới có nhiều biến động

C. công nghiệp chế biến nông sản chậm phát triển

D. cơ sở hạ tầng kém phát triển và không đồng bộ

A. Vương quốc Anh liên tục tăng 

B. I-ta-l-a liên tục tăng

C. Pháp luôn lớn nhất      

D. I-ta-li-a luôn nhỏ nhất

A. Miền

B. Đường

C. Kết hợp

D. Tròn

A. nằm ở xa nguồn nguyên liệu

B. chi phí xây dựng rất lớn

C. gây ô nhiễm môi trường

D. nhu cầu về điện không cao

A. sử dụng mạng kĩ thuật số, tự động hóa cao và đa dịch vụ

B. điện thoại đã đến được hầu hết các xã trong toàn quốc

C. số thuê bao điện thoại cố định và di động tăng nhanh

D. các dịch vụ viễn thông đa dạng và có tính phục vụ cao

A. Khai thác hợp lí sự phong phú, đa dạng của tự nhiên

B. Sử dụng tốt hơn nguồn lao động, tạo thêm việc làm

C. Giảm thiểu rủi ro khi thị trường nông sản biển động

D. Đáp ứng được nhu cầu tiêu dùng tại chỗ của nhân dân

A. Phát triển giao thông vận tải biển. 

B. Phát triển du lịch biển - đảo.

C. Khai thác khoáng sản.

D. Khai thác và nuôi trồng hải sản.

A. đặc điểm về địa hình và nguồn nước

B. cơ sở hạ tầng và trình độ thâm canh

C. truyền thống sản xuất của dân cư

D. đặc điểm về đất đai và khí hậu

A. Đường hàng không

B. Đường ô tô

C. Đường sắt

D. Đường biển

A. sản xuất trong nước phát triển nhanh, thị trường mở rộng và đa dạng hóa 

B. sản lượng công nghiệp tăng nhanh, thị trường mở rộng theo hướng đa dạng hóa

C. phát triển nông sản xuất khẩu chủ lực; từng bước thâm nhập các thị trường lớn

D. đẩy mạnh xuất khẩu dầu thô và các mặt hàng dựa trên lưu thế về nguồn lao động

A. khí hậu có hai mùa mưa khô rõ rệt

B. khí hậu có sự phân hóa theo độ cao

C. có diện tích đất badan màu mỡ

D. có nhiều nông trường lớn

A. hạn chế sử dụng nguồn thức ăn chế biến công nghiệp để tạo ra các sản phẩm sạch

B. đa dạng hóa các loại vật nuôi, chú trọng phát triển chăn nuôi gia súc lớn

C. tiến mạnh lên sản xuất hàng hóa, chăn nuôi trang trại theo hình thức công nghiệp

D. tăng tỉ trọng các sản phẩm không qua giết thịt trong giá trị sản xuất toàn ngành

A. Giảm thiểu hiện tượng lũ quét và sạt lở đất 

B. Đem lại nguồn nước tưới trong nông nghiệp

C. Khai thác cho mục đích nuôi trồng thủy sản

D. Khai thác cho mục đích phát triển du lịch

A. Tuốc-mê-ni-xtan liên tục tăng 

B. Tuốc-mê-ni-xtan lớn nhất

C. Ka-dắc-xtan liên tục giảm

D. Tát-gi-ki-xtan nhỏ nhất

A. Tất cả các tỉnh giáp biển đều có cảng nước sâu. 

B. Vùng Bắc Trung Bộ có nhiều cảng biển nhất.

C. Không có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển.

D. Có nhiều cảng biển và cụm cảng quan trọng.

A. các loại hình giao thông vận tải phát triển mạnh

B. đẩy mạnh phục hồi và tổ chức các lễ hội truyền thống

C. chính sách quảng bá của các công ty du lịch

D. chất lượng cuộc sống của người dân được nâng cao